La DGAC vient de publier sa réponse aux oppositions à l’implantation de l’ILS34
Sous cette rubrique, nous regroupons tous les éléments concernant Euroairport et l’implantation de l’ILS34.
En tête, se trouve la réponse de la DGAC aux oppositions. Elle sera suivie des diverses réactions jurassiennes.
En deuxième position, nous plaçons l’ensemble du dossier qui a conduit à l’établissement des oppositions.
La lettre à télécharger PVT, lettre au GVT et aux communes
Ils nous ont adressé leurs réflexions, le dossier peut se télécharger ici.
La page de couverture ne figure pas ici, elle doit être réduite. (…)
Président : Joël Maitin, Maire de Corban
Secrétaire : Suzanne Maître, Maire de Vicques
Concerne : Projet ILS 34, aéroport de Bâle-Mulhouse (…)
Après les vols d’essai, une observation systématique des vols a été effectuée.
Les résultats ont été transmis au Service des transports qui a (…)
Le bruit
Quant aux nuisances sonores, le mémoire se réfugie derrière les dispositions légales et derrière les valeurs enregistrées lors des vols (…)
Il y a une nette amélioration par rapport au dossier de présentation. La carte est meilleure et elle supporte un agrandissement important.
Cette (…)
Réjouissons-nous, une bonne nouvelle ! Aucune commune du Jura n’est survolée à moins de 1150 mètres de hauteur.
ouf ! c’est bien quand même, (…)
Les considérations techniques abondent dans le mémoire.
La DGAC précise que l’utilisation plus forte de la piste Est-Ouest (la plus courte) (…)
L’OFAC, la DGAC, Euroairport veulent obtenir l’implantation de l’ILS 34 et ils axent la campagne de décision sur la sécurité.
En réalité, (…)
Un aspect positif à relever : la réponse aux arguments jurassiens est celle qui prend le plus d’espace, relativement aux réponses aux autres (…)